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（二）将第四十条、第五十八条中的“质量监督部门”修改为“市场监督管理部门”，“环境保护主管部门”修改为“生态环境主管部门”。（三）将第五十二条中的“环境保护主管部门”修改为“生态环境主管部门”，“质量监督、工商行政管理等有关部门”修改为“市场监督管理等有关部门”。

（四）将第九十八条中的“环境保护主管部门及其委托的环境监察机构”修改为“生态环境主管部门及其环境执法机构”，“环境保护主管部门”修改为“生态环境主管部门”。（五）将第一百零一条、第一百零四条中的“出入境检验检疫机构”修改为“海关”。（六）将第一百零三条中的“质量监督、工商行政管理部门按照职责”修改为“市场监督管理部门”。

据澎湃新闻2日报道，中国人民解放军代表团团长、军事科学院副院长何雷中将在演讲后回应称，中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，同时，中国历来主张在尊重历史和国际法的基础上，与当事方通过协商谈判的和平手段，解决南海岛礁和海域的争议。“最近几年，在中国和东盟有关国家的共同努力下，现在的南海，稳定向好，没有发生大的冲突和争议。”何雷回应称，关于所谓”南海岛礁军事化”问题，真正在南海造成军事化的，恰恰是那些用军机军舰到中国岛礁临近海域和上空进行抵近侦察和军事活动的国家，“甚至到中国岛礁12海里耀武扬威，”他说，“实际上，（这才）是南海军事化的根源。”

但是，2018年中报显示，公司上半年销售运动型纯电动乘用车12，802辆，合计销售汽车销售115，044辆，而公司2018年销售目标为48万辆，2018年上半年仅完成当年销售目标的23.97%。另外，公司收到的与经营活动有关的政府补助742.67万元，同比下降了38.21%。产品销售量不佳，而净利润本身严重依靠政府补助，2018年永康众泰要实现业绩承诺显然任重道远。

不过自美国恢复对伊朗制裁以来，伊朗也已多次威胁封锁运油“咽喉”霍尔木兹海峡。但如果这一威胁成真，后果不堪设想——全球大约五分之一的海运石油从这里经过，沙特、伊朗和卡塔尔等国家都使用霍尔木兹海峡运输原油。据美国能源信息署统计，每天大约有1550万桶原油从该海峡经过。