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二是金融基础设施具有枢纽桥梁优势在中立性方面。金融基础设施处于市场居间位置，其特殊定位使其具备行业中立特性。从法理层面看，根据有关维护市场正当竞争的法律规定，金融基础设施属于由政府部门批准和确认的公用企业，此类提供公共基础服务的主体可依法具有独占经营地位，具备合法中立性。金融基础设施向市场提供统一、公共、公平的基础性服务，本身不参与市场前端业务，不和其他参与者进行竞争，不存在局部利益风险和行业垄断，能更好立足市场整体客观视角，更好履行并发挥监管科技效能。

其中，智能手机分部销售成本由去年的 175 亿元增 加 62.2%至 285 亿元，主要是由于智能手机销量上升以 及 2018 年第二季度美元兑人民币和印度卢比升值。IoT 与生活消费产品分 部销售成本由去年同期的45 亿元增加 109.6%至 2018 年第二季度的人民币 94 亿 元，主要是由于智能电视、笔 记本电脑及其他 IoT 产品的 销量上升，加上美元兑人民 币汇率上升所致。

互联网服务分部销售成 本由 2017 年第二季度的人 民币9.09亿元增加62.0%至 2018 年第二季度的 14.73 亿 元，主要是由于用户流量及 参与度提升导致基础设施服务开支增加。雷军获得99亿元激励 为1.5万员工总薪酬5.6倍

我们还有一个很重要的机会，就是面临互联网，80后、90后，科技赋能，产业互联网的变革迫在眉睫。科技在几个重要的领域会发生深刻的变革，比如说简单重复的劳动，客服等等，这个很成熟，风险管理和定价、控费、反欺诈领域，提高效率，还有就是管理一个庞大的生态系统，当你做垂直一体化，比如市场化买卖的竞争关系，怎么变成内部体系，效率怎么更高，就是靠的庞大专业化科技武装中台系统的推动。

报道称，2018年以前，部分业内人士还警告说不要过度炒作5G。曾有业内人士认为电信设备制造商“怀有恶意”，因为仍有诸多技术难关需要攻克。跨国通讯商沃达丰公司一名高管直言5G是“炒作”。可如今，人们盛赞5G网络是各种未来技术的推动者。从超高速下载4K影片，到更加智能的无人驾驶汽车，乃至互联互通的城市，都将得益于5G网络。

另一方面，共享经济带来的困局仍然待解。首先是资源浪费问题。当前，虽然共享经济大打“数量战”的竞争行为有所缓解，但泛滥、堆积而造成的资源浪费恶果已经形成。据统计，去年共享单车的投放量达到2000万辆，这些自行车报废之后会产生30万吨废金属。它们中有多大比例能在后续回收环节被“吃干榨尽”很难预计。