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二次脱欧公投如果议会无法决定，那就交给人民吧！这里的问题是通过议会制定立法。如果这不是政府政策，那就不会发生 —— 即使是弱势政府也对立法程序有足够的控制权来阻止这种情况。特里莎·梅的官员周四表示，只要特里莎·梅担任首相，就不会举行二次公投。即使它确实成为政府政策，通过相关法案并进行公投仍需要几个月的时间。因此，欧盟将需要延长英国的谈判时间。英国议会还需要撤销各种无论如何都会让英国脱离欧盟的程序。所有这些，都很容易受到议会中脱欧派议员的抵制。

马斯克尚未开始生产起价3.5万美元的Model 3。该公司今年5月发表推文称，如果在实现更高生产水平之前开始出售最低配Model 3，那就会“亏钱甚至死亡”。“如果我们今天能够生产3.5万美元的汽车，我们就会这么做。”马斯克在10月24日的财报电话会议上说，“在生产3.5万美元的汽车，并使之能够创造毛利率之前，我们还有很多工作要做。可能不到6个月，但这是我们的使命。”

既然中国人可以逼迫跨国公司在中国的分支承认“我真是中国的”，那么美国人逼迫跨国公司在美国的分支承认“我真是美国的”，不是一模一样的操作吗？有什么不好理解的呢？联想是一家高度本地化、国际化的跨国公司那么，美国的规矩改变了，联想就一定要跟随美国的规矩起舞吗？确实如此，联想在每个国家、地区都是如此。

优质的公司、资本和人才都在往一线和新一线城市聚集，创新氛围和人才吸引力一直是决定城市未来最重要的因子。在19座一线与新一线城市中，你可以找到全国80.17%的初创公司、56.63%的高科技型公司和54.55%的上市公司。新一线城市出台的人才政策、落户优惠、住房补贴也在一定程度上减少了年轻人生活成本，让他们有了更多的城市选择——新一线城市毕业生的留存率在2018年比上年整体上升了3.71%。

以下将解读五大指标的具体考量维度和计算方式：A．商业资源集聚度新一线城市研究所已经连续四年借助商业世界理性严密的选址逻辑，来衡量每一座城市商业实力的强弱。商业资源集聚度正是基于这样的逻辑构建起来，它通过考量城市受主流消费品牌青睐的程度、城市商圈的实力大小以及基础商业的成熟度，来综合评估城市商业资源集聚度的高低。

看点五：逐步放宽或取消汽车限制购买《意见》提出，要释放汽车消费潜力。实施汽车限制购买的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限制购买的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。促进二手车流通，进一步落实全面取消二手车限迁政策，大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省（市）内交易流通。