留学生刘玥姐

以2017年的数据为例，奔驰是“最赚钱”的车企，戴姆勒集团的营业收入达到1643亿欧元，单车利润高达3879.08欧元，而宝马、奥迪的营业收入分别为986.78亿欧元、601.28亿欧元。在研发费用上，奔驰投入87亿欧元也是三家车企中最高的，宝马为61.08亿欧元，支出将继续以数亿欧元的幅度逐年增长；2017年奥迪在研发上削减了10亿欧元的开支，并计划在2022年削减100亿欧元，以集中资金发展电动汽车。

印度央行近日公布的消费者信心调查结果显示，近几个月来印度消费者信心指数持续下滑，从今年3月的104.6下滑至5月的97.3和7月的95.7。这项调查涵盖总体经济形势、就业、物价以及对未来收入和支出预期等内容。分析人士认为，印度消费信心下降的主要原因之一是农村居民增收困难。粮食和蔬菜价格下跌以及农产品出口大幅下降，使得当地农民收入增长困难，对未来收入预期难以乐观。

中国的反制措施根本没有违反国际规则面对国际社会包括中国对美方单边贸易保护措施的同声谴责和有力反击，美国政府非但不反躬自省，反而声称各国对美国的反制没有国际法律依据，这更是只许州官放火不许百姓点灯的强盗逻辑。更加荒唐可笑的是，在自己首先公然违反WTO规则的情况下，美国竟然到WTO申诉发起反制的5个成员。

从Frost&Sullivan 统计数据来看，2017年休闲卤制品行业（按零售价值） CR5（五个企业集中率）为 20%左右，其中：绝味食品占比 8.9%，周黑鸭占比5.5%，煌上煌占比 2.6%。80%以上的企业还处于小规模、作坊式、手工或半机械加工的粗放式经营状态，行业格局仍存整合空间。

财报显示，2015年-2017年贵州醇总营收分别为7244万元、6606万元、6363万元，净利润分别约为-4920万元、-4907万元、-5151万元。2018年一季度，其净利润亏损682.71万元（未经审计）。维维股份针对贵州醇业绩下滑也有过一些动作，但效果并不明显。2017年4月，贵州醇高调换帅，由原洋河酒业副总经理、买买圈创始人李风云接任董事长，但任职不足3个月便离职。2017年底，贵州醇借白酒酒庄化概念推出高端酒庄酒系列产品，过高的定价遭到业内质疑。

然而，目前的供应链金融并未能够很好地解决中小企业融资难题，原因在于银行机构出于风险管理考虑，仍会以核心企业主体信用为主，风险传递的扩散性使得银行大多只能局限于一级供应商与经销商授信，而距离供应链较远的中小企业融资需求依旧无法得到满足。此外，由于中小企业自身经营规模小、管理水平有限，他们普遍难以自证其还款能力，加之抵押物资源稀缺、范围小，除却核心企业的信用外，中小企业通常难以获取其他保障。如此一来，能搭上供应链金融这班“快车”的企业数量十分有限，急需资金的边缘小微企业远未达到供应链金融门槛。