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*ST凯迪不用付的交易对价却付了 近2亿占款不翼而飞每经记者 刘明涛每经编辑 吴永久就在2018年上半年*ST凯迪资金链濒临断裂的前夜，实际控制人及其关联方对上市公司的占用款仍在增加。而据《每日经济新闻》记者调查，令人不解的是，这份经实际控制人陈义龙签字确认过的“关联债权债务往来”表中，一笔1.98亿元的资金占款竟然消失了。

他们中有情侣、闺蜜，也有带着小孩来的年轻父母。“有一位60岁左右的奶奶经常来我们这儿玩”，一名店员回忆道，“第一次是她女儿带她来的，买好币、教她玩之后，她就经常一个人来玩一会儿。”店内有两三次就能抓出一个娃娃的“大神”，也有情侣在一台机器前面一直抓了20多次，在一次次互相说着“快好了”的鼓气中终于抓到一个。

6月25日早上，郑州突然下了两分钟的小雨，让天气更加燠热。端午节刚过不久，中秋节尚还遥远。这让陈南有空闲去思考三全发展的一些大事，比如说如何实现控股权和治理权的分离。他和弟弟陈希从父亲陈泽民手里接班10年后，形势逼着他们开始动手了。前几天家乐福48亿元被苏宁收购80%股权的消息给了他最新的刺激。

与此同时，在金融防风险背景下，地方政府还须推进结构性去杠杆，这也意味着现有融资格局必须改变。地方政府如何引入多方资金（包括政府性基金、政府产业基金、城投债、政策性金融机构贷款、各类政府融资平台贷款等），以股债结合的方式，建立与其庞大支出相匹配的、多元化的融资体系成为新的要求。

排队、取卡、缴费……这边刚刚支付过出省的通行费，那边又要领取进省的通行卡。让司机最头疼的不是通行费用，而是一望无际的排队长龙。在密集出行的节假日期间尤为明显，接近省界收费站的路段往往最为拥堵，等候通过省界的车辆大军甚至一度绵延数十公里，收费站几乎成了拥堵的代名词。在给人们出行带来不便的同时，也大大增加了物流运输的成本。

跟陈希相熟的人说，“他话挺多，思维新颖。但是他有点排斥理论，实际上，要转型，要做创新，多听听可能是有好处的。”兄弟俩从小玩到大，时不时也有争论。现在又一起接过家业，老大做董事长，老二做总经理。这样的家族故事，在中国上市公司中并不多见。在股权不够多元化，职业经理人缺位的情况下，这样的设置，其实更考验兄弟二人。