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个人信息的司法救济存在困境结合本案案情，以类案分析为方法，笔者对当前个人信息司法救济现状及相关法律问题进行分析。笔者以本案为基准，将信息抓取类案件裁判文书所涉高频词汇作为关键词，通过北京审判信息网导出裁判文书1383份。案由涉及不正当竞争纠纷、隐私权纠纷及名誉权、知情权纠纷等，该组裁判文书基本囊括北京法院2011年至2018年审结的信息抓取类民事案件，对个人信息纠纷解决研究具有典型的示范意义。从中发现，当前个人信息司法救济存在以下特点：
闫先生投诉称，他向美利车金融借款105000元，被收取手续费3000元及车辆保险费4000多元并以现金交业务员。随后他发现，美利车金融伪造电子合同将买车的本金由105000元改成134980元。与美利车金融相比，有用分期的问题则更多一些。就黑猫平台而言，就有180的投诉量。投诉内容包括“高利贷、砍头息”、“暴力催收、高利贷骚扰”、“诱导贷款”等。
从数量上看，目前韩国对东南亚各国作战舰艇的出口已经占了这个地区的很大比例。韩国最早向东南亚地区出口作战舰艇，就是孟加拉国海军的班加班德湖号护卫舰，是沙特出资1.3亿美元打造的一款现代化护卫舰，以韩国当时现役的蔚山级为蓝本，然在在该舰交付后不久就出现了龙骨开裂的重大事故隐患，最终还是在我国的帮助下在修复成功，随后又重新加入孟加拉国海军现役。可以说韩国对东南亚地区的作战舰艇出口的开端是相当不顺利的，其实这也反应了韩国本身的技术水平不高的现实，毕竟军舰不同于民船。不过，虽然开端不利，但是韩国凭借固有的优势还是打开了一片市场，究其原因就是，军舰出口就如同产业链一般，韩国处于这个产业链的最低端，说白了就是造个船壳，而舰上所搭载的武器装备和雷达电子设备等都是由西方国家提供的，至于说动力系统也是由西方国家提供的，就好比韩国制造的船壳如同一个超市，购买国可以凭借自己的喜好随便挑选舰上设备，然后最后在拼凑到一起，而东南亚许多国家也是以西式装备体系为主，也正是因为这个原因使得韩国的出口量不断的增大。
经过了持续发展20多年，今年整个汽车的行业出现了一个比较大的下行，中国的汽车市场28年来第一次发生了下滑，而且这一下滑是从春天、夏天直接蹦到冬天去了，我们没有经历秋天。再来看看好消息，回到整个中国汽车市场来看，目前中国千人汽车保有量不到200（179，公安部最新数据），跟世界上最发达的美国、欧洲有差距。现在中国汽车保有量有2.5亿，中国汽车保有量达到4亿量的时候，假设每20辆淘汰换来一个新车，中国基数盘会达到2000万辆往上的市场。
事实上，A股市场经过近期持续回调后，业绩保持稳定增长的龙头标的估值回归底部位置，具有较高的安全边际，估值优势凸显。统计显示，上述193只个股中，截至昨日，118只个股最新动态市盈率低于30倍，紫鑫药业（12.9倍）、鲁阳节能（15.92倍）、天山股份（17.09倍）、兴业矿业（18.58倍）、山河智能（19.32倍）、赣锋锂业（20.17倍）、东易日盛（20.31倍）、青松股份（23.5倍）、海洋王（23.69倍）和永安药业（24.36倍）等个股最新动态市盈率均不足25倍。
可是杰米-沃克尔就对欧巡赛发出这样的推杆：“如果我们没有规则，我们就什么也没有了。”美国选手莱克西-汤普森四月份在全日空锦标赛上因为标记小球出现了略微的偏差而被处罚了4杆。那一事件发生之后，高尔夫主管机构宣布了规则的两部分修改。R&A和美国高尔夫协会发出联合声明指出球员“没有必要达到视频科技的那种精准度。”
