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但结论在扩张到上海时发生了变化。“上海的测试对我们非常重要，这个结论不是自己拍脑袋的。”陈少晖说，美团当时选择南京、上海做试点就是基于两个城市的不同特点，市场规模、容量、司机和乘客之间的匹配程度都有不同状态。测试完的结果是，“打车业务的商业模式目前有点问题”。

搁置“经贸问题”：特朗普的“自知之明”如今的日美关系可谓“两条腿走路”，“一条腿”是防务，“一条腿”是经贸。这两项议题，也是美日领导人会晤的“保留节目”。但是，这次美国方面却出人意料地表示，双方贸易问题“不会成为焦点”。安倍政府曾明确表示，“美国在世界的影响力正相对下降”。至少在整个世界经济体系中，日本这么说是不无理由的。

健康险成“双11”爆品从近期险企陆续披露的“双11”承保情况来看，保险产品也在“双11”期间蹭了一波销量，而在众多保险产品中，除此前一直热销的退货运费险之外，健康险越来越受到“剁手族”的关注，并在今年成为“爆品”。京东安联财险表示，2019京东“双11”全球好物节销售额再创纪录，京东安联财险也硕果累累。最新数据显示，“‘双11’期间，公司保障金额突破1333亿元，累计为5838万件商品提供保障服务，同比增长618%，刷新了公司的各项数据。”

目前，特斯拉所有车型累计交付量已经超过50万台。明年上海工厂全力投产后，其累计交付量或接近甚至超过100万台，特斯拉也将成为全球首个达到100万台销量规模的电动车企。在美国市场，Model 3不仅雄踞电动汽车销量排名第一的位置，更是连同级的奔驰C级、宝马3系等燃油车也一并超越，成了美国市场绝对的爆款和明星车型。

三井住友金融集团：提出到今年年底削减近5000人。三菱日联银行：该银行宣布到2023年度减少逾1万人的计划。汽车行业也陷入困境经济寒冬下，汽车行业必然难逃一劫，今年该行业出现了大规模裁员，今年已经累计裁员超过8万人，而且未来几年可能还会愈演愈烈。仅仅是最近一周，戴姆勒和奥迪加起来就裁员近20000人。

“经过两个城市的评估，我们认为打车这个商业模式目前是有些问题的，没有我们想象的商业模式那么好。”陈少晖称，打车商业模式中供求关系不匹配，导致司机不满、乘客抱怨、平台模式目前看来未能有效解决问题。《财经》曾在2017年11月“美团新逻辑：壁垒、管理与它的新战场”一文中写道，美团打车本来准备沿用在酒旅上的策略，即不以激进方式扩张，而是作为后来者依托平台流量优势和线下运营经验逐步转化用户。他们在首站南京试图寻找一个平衡点，让供给方和需求方在不依赖外部补贴的情况下达到可匹配的状态。南京试点完后，公司内部反馈还不错。