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就在沙特阿美注册新公司的时候，沙特财政部曾经提到过一种方案：将沙特阿美纳入财政部，所有公司收入归于国家财政收入，而公司运营的成本与开支由财政拨款来提供。如果这个方案落地，那沙特阿美就真的“国有化”了。事实上，时任阿美CEO的纳伊米，对此非常警惕。“不可能，绝对不可能”他说，“收入一定是我们的。我们会从中支付你们特许费、发放分红、以及纳税。”

同时，鼓励高校、社会团体、专业协会、专家智库等以问题为导向，召开自贸创新专题研讨会及东北振兴、改革开放、“一带一路”等论坛并给予相应补贴，对形成课题的先期给予启动资金，形成成果的，经综合评估认定再给予不同额度的创新奖励。对大连片区提出的重点研究课题，高校、专家智库、研究机构等参与招标的，参照评估结果给予最高100万元奖励。为支持鼓励提升创新案例复制成效，对取得重大社会、经济成效的复制推广成果，给予不低于500万元的奖励。

“嗨！自家兄弟，客气啥。当年那事，不还是你帮我平的。我现在就联系行政部门小美女给订票”。第八章 三猪留后手，九爷解迷津聊完天的当晚，京城某不知名胡同，热气氤氲的小平房，郑三猪正陪着一位不怒自威的中年人。“这是咱四九城最好吃的铜锅了，您心系百姓，每次回京城都来去匆匆的，我也不便打扰。今天晚上，我可要陪您喝两盅啊”，郑三猪开心的说道，声线都带着喜悦。

责任编辑：张恒中国中车（01766 HK）公布 2018 年 4-6 月新签重大合同 220.7 亿元（人民币，下同），包括 22.8 亿元的机车销售合同、6.5 亿元的货车销售合同、119 亿元的地铁销售合同、29.1 亿元的动车组高级修合同、23.5 亿元的风力发电机销售合同，及 19.8 亿元的机电系统集成管理及供货合同。总计上半年公司新签重大合同共计 708.1 亿元，同比减少 3.1%；2 季度新重大合同共计 220.7亿元，同比减少 29.6%。

北京时间10月22日，据路透社报道，欧洲航空安全局（EASA）局长Patrick Ky称，欧洲航空安全局将在12月中旬安排欧洲试飞员对波音737 MAX进行飞行测试，预计最早将于明年1月批准737 MAX恢复航班运营。对于美国联邦航空管理局何时做出决定解除其3月对该机型实施的飞行禁令，Patrick Ky拒绝预估，不过他称，两家监管机构批准的时间相差不会超过数月，应该在数周左右。

不过，在1月30日，华泰汽车的子公司曙光股份曾发布公告称，预计2018年经营业绩出现亏损，实现归属上市公司股东的净利润为-1.28亿元，亏损的原因是：1、主营产品黄海客车和黄海皮卡销量同比分别下降73.47%和24.09%；2、非经常性损益同比减少4.66亿元。