萌汁

光现在挣钱还不够，驾驶辅助是个能明确看到发展未来方向的技术，我们暂且先不管政策、伦理以及法规层面上全自动驾驶在短期内的发展，但自动驾驶这个技术毫无疑问在未来会取代如今的驾驶辅助，成为技术主流。这也就是前两年自动驾驶成为风口的最重要原因。但全自动驾驶技术的推进时候有个非常大的问题，就是研发成本投入巨大，且如果不坚持做，一步一步来测试调整，就没法把技术的量变积累成为体验的质变。另一方面政策和法规也会与技术的发展有个滞后期，技术不进一步，我们也很难看到政策先行。

值得注意的是，海正药业有两笔有息负债将于2019年3月到期，面临的偿债压力不小。2016年3月，海正药业曾发行了12亿元的公司债，债券期限为5年，附第3年末发行人上调票面利率选择权和投资者回售选择权。也就是说，到2019年3月，如果投资者选择回售，海正药业则需要偿还该债券。2018年9月，海正药业又发行了5亿元的超短期融资券，利率6.2%，期限为180天。这笔超期融资券将于2019年3月27日到期兑付。

一是快递配送问题多，购物体验打折扣。监测期内，共收集快递负面信息196872条，负面信息在11月12日达到高峰，为63762条，起因是“快递车起火事件”。同时，与该事件相关信息在监测期内有123659条。此外当天不取件就退件、半夜送件、快递涨价等问题的负面舆情信息较多。

国泰君安策略团队认为，近期系列利好政策的出台，将推动订单修复和库存周期触底回升，A股已进入战略配置阶段。在此逻辑下，国泰君安一方面继续推荐性价比高的家电、食品饮料，另一方面看好政策扶持稳定性强的通信、计算机。此外，建议关注年初以来表现落后的建筑建材板块。

网友：爱酱太可爱，现在都能无缝切换了。责任编辑：刘光博中新网11月21日电 中国消费者协会21日发布“双11”消费维权舆情分析报告。报告显示，在11月1日至11月15日共计15天的监测期内，共收集“双11”相关“消费维权”类信息7908929条，其中负面信息655376条，日均负面信息43692条。监测期内，负面信息中提及快递、售后服务、预售规则、促销宣传、产品质量、价格和信息骚扰等方面问题的信息较多。

这一次与 Mobileye 的合作，蔚来就有了在短期未来内实现 L4 级别全自动驾驶的能力，且通过更深入的合作，能够进一步减少自己在自动驾驶这个看上去目前费力不讨好的研发环节的成本。或者再实际一点，Mobileye 为了在中国推进尝试自动驾驶无人车，还会采购一批蔚来车型，虽然没对外公布具体的采购数量，但在 Mobileye 对外给出的官方声明里，自动驾驶出租车的落地时间是 2022 年。在整个合作中，蔚来会负责针对乘用车市场和智能出行服务进行整车级别的自动驾驶系统开发，集成和大规模量产。