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除了充分考虑到本国行业生态外，外资的可能市场动向以及自身在世贸组织的博弈优势也是中方调整汽车进口关税时不得不考虑的重要因素。统计数据显示，去年进口汽车在国内市场占比只有4%左右，但如果进口关税降幅过猛，那么跨国车企必然将重心转向出口，随之带来的是其市场占比的放量提升，可与此同时就必然会出现这样的情景：外资抛弃中资合作伙伴，资本纷纷流回国内或其它地区，且准备在中国国产化的跨国车企不约而同地终止投资步伐，中国本土市场的税收随即大量流失。更为重要的是，如果一次性将汽车进口关税砍削到底，中国还将彻底失去未来商业谈判的战略筹码，而对于这一点，相信中国政府心中其实早有权衡，自然在汽车进口关税的调整上料定不会草莽行事。

报道指出，看上去坚挺的全球经济也埋藏着隐患。欧美朝向结束货币宽松政策，全球资金流向发生变化。贷款较多的部分新兴市场国家也受到原油价格走高的拖累，恐将陷入经济不景气的局面。报道还指出，2019年将迎来G20财长和央行行长会议启动20周年，日本将担任主席国。届时能否重新打造有成果的对话以防范下一次危机？日本肩负重任。

彭博社报道称，一位知情人士表示，京东将撕毁部分劳动合同，向受影响的大学毕业生提供5000元人民币（745美元）的补偿。责任编辑：贾兆恒来源：每日经济新闻4月10日，有媒体报道称，报喜鸟联合创始人吴真生于4月9日在上海遭遇交通事故，后经抢救无效，于当晚不幸去世，享年54岁。

胡传治同志病重期间及逝世后，中央领导同志、其它有关方面领导同志以各种方式表示关心、慰问和深切哀悼。今天上午，龙华殡仪馆大厅内庄严肃穆，胡传治同志的遗体覆盖着中国共产党党旗，安卧在鲜花丛中。10时30分许，市领导李强、殷一璀、尹弘、于绍良等，向胡传治同志遗体三鞠躬，作最后送别。市人大常委会、市政府、市政协相关负责同志和老同志，有关单位和部门负责同志，胡传治同志亲属、同事、生前友好也前往送别。

从规模上看，截至2018年四季度末，基金规模不足2000万。且已经出现连续60个交易日基金资产净值低于5000万的情形。但值得注意的是，2018年的四季度该基金965.59万份的总申购中，有一机构买进792.77万，减去当期赎回的份额数，该基金四季度仍有400万份额的净申购。

对此，国盾量子证券部人士回应关联交易称，“公司与关联方之间的关联交易活动是特定时期、特定条件下的举措。公司与关联方之间往来遵循了公平合理原则，交易价格公允，决策程序合法有效，不存在损害公司股东利益的行为。”责任编辑：陈悠然 SF104交通运输部已启动“十四五”综合交通运输发展规划编制，并同步开展《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050年）》的编制。目前正开展第二批交通强国建设试点申报。