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在市场上，随着消费升级的浪潮的来临，高档淘汰低端，高价位打倒低价位成为不争的事实，导致力帆在汽车市场乏力，旗下新能源车则过度依赖补贴，难以形成自身品牌效应。据力帆股份告称，已收到重庆市财政局转拨支付的2015-2016年度新能源汽车推广应用补助资金合计1.83亿元。力帆新能源补贴收入占据新能源产业收入极其重要的一部分。无疑新能源补贴退坡对其影响巨大。

随后，易到经历了周航出局、创始团队集体离职、司机提现难等一系列动荡。韬蕴资本接手之后，易到公告称，原管理团队继续负责易到的管理、运营等事务。但随后发生了不小的人事动荡。2017年韬蕴资本接手易到的时候，当时的专车市场上，留给易到的时间和机会已经不多了。2018年网约车市场大整改，新玩家不断涌入的情况下，易到在专车市场的影响力已经越来越弱。更为重要的是，在资本环境并不太美妙的当下，滴滴都喊着要裁员过冬，易到的大股东韬蕴资本想找到愿意接盘易到的买家并不太容易。

“港交所IPO新政”成效显著香港之所以成为众多内地新经济“独角兽”的IPO首选地，“港交所IPO新政”功不可没。今年4月24日，港交所宣布拟定《新兴及创新产业公司上市制度》，这项制度于4月30日正式生效，并开始接纳相关上市申请。按照新规，港交所将对新兴的三类公司打开大门：

谁也没想到，比亚迪股份有限公司（002594.SZ/01211.HK，下称“比亚迪”）和年仅33岁的李娟会在今年夏天成为整个中国汽车圈的焦点。6月26日，被外界称为“上海比亚迪电动车有限公司（下称‘上海比亚迪’）市场部总经理”的李娟向上海警方自首，6月27日上海市公安局浦东分局经侦支队接手案件。一桩奇案就此揭开。

责任编辑：张玉相关专题：拼多多上市开盘价26.5美元 较发行价上涨39%相关新闻：黄峥：拼多多只是个3岁孩子 充斥着可见的危险与挑战直击|专访黄峥：用户已认可拼多多 无所谓消费升降级美国东部时间6月29日，拼多多向美国证券交易委员会（SEC）提交IPO招股书，此次IPO交易的承销商为瑞银、高盛及中金公司。

二是对外投资结构不断优化，非理性投资得到有效遏制。1-8月，对外投资主要流向租赁和商务服务业、制造业、批发和零售业，占比分别为30.9%、17.8%、10.8%。其中流向制造业、批发和零售业的对外投资分别同比增长5%和13.1%。房地产业、体育和娱乐业对外投资没有新增项目。