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（四）鼓励公众参与，发挥社会监督作用。借助网站、新媒体、微信公众号等平台，为公众参与创造条件，保障公众知情权。加大宣传力度，引导公众自觉维护雨水、污水管网等设施，不向水体、雨水口排污，不私搭乱接管网，鼓励公众监督治理成效、发现和反馈问题。鼓励城市污水处理厂向公众开放。（住房和城乡建设部、生态环境部按照职责分工负责）

而2017年，福特将F-150猛禽引入中国市场。“我们在中国皮卡市场看到亟需填补的对于性能强悍、时尚精致的高端皮卡的需求。”当时福特高层表示，“作为全球卡车领导品牌，我们很有信心能在这个新兴领域中拔得头筹。”F-150猛禽是F-150的高性能版本，车辆性能、售价与普通版F-150均有很大差异。在美国市场，F-150的起售价为28，155美元，F-150猛禽的起售价高达52，855美元。福特带来的这款顶级皮卡车型在国内指导价高达52.38-61.28万元，与中大型豪华轿车例如宝马5系相当，较高的价格门槛使其受众有限。即便是美国人也很少会选择这么一款高性能的越野皮卡，而是更经济适用的普通F-150。

事实上，证券监管部门此前已对*ST凯迪的巨额资金占用问题作出明确处理。据界面新闻此前独家报道，5月14日，深交所公司管理部向*ST凯迪下发《违规行为核查通知书》称，因存在巨额非经营性资金占用、多笔违规使用募集资金等情形，*ST凯迪、阳光凯迪、阳光凯迪控制下的凯迪工程、*ST凯迪股东金湖科技涉嫌违反了深交所相关规定，多位董监高对*ST凯迪上述违规行为负有责任。

华大基因方面还表示，举报信对公司名誉造成恶劣影响，华大基因的控股股东深圳华大基因科技有限公司（以下简称“华大科技”）和华大生命研究院已经采取法律手段进行维权。但截至目前，这一事件的进展如何？有了这样的经历之后，公司日后将采取怎样的措施防范类似事件再次发生？对于外界关注的这些问题，公司层面并未给出任何回应。

“从投资角度来看，港口产业链分两类战略投资，一是维护主业的战略投资，二是有高风险高回报的投资。”潘科表示，未来的港口投资，不应只是关注高科技，也应更多地关注产业链集聚效应。责任编辑：王帅原标题：【独家】*ST凯迪想要加快司法重整，但不想解决实控人资金占用问题

东方金诚首席宏观分析师王青昨日对《证券日报》记者表示，2019年央行强调补齐金融监管短板，主要是为了巩固前期金融整顿成果，防范各类金融乱象。同时，以资管新规为代表，金融监管“四梁八柱”的制度体系框架已基本成形，但配套执行政策仍需进一步完善、细化。