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2010年当当上市之后，京东以每本书比竞争对手便宜20% 的价格开始进攻，并在资本的助力下和当当展开价格战。那一年也被认为是中国移动互联网爆发的开端：截至2010年3月，中国有各种经营模式的上市互联网企业达30多家。面对残酷的竞争，始终坚持不烧钱的当当必须迎难而上，同时积极寻求转型，开始从图书业务拓展至更多品类。

清华大学五道口金融学院联合创业邦发布的《2018中国CVC行业发展报告》就指出，“近年来，滴滴的投资方向更倾向于汽车产业链的铺设，增加其市场规模。从曾经的单一打车，到现在出租车、快车、专车、顺风车、公交、小巴、代驾、企业级、共享单车全部出行运输方式包含在内，管理人们的全部出行方式，是很重要的一个提升。”

商业模式创新误区韬蕴资本为易到所设计的商业模式明显缺少对用户“大众化”设计，走向了创新的误区。如果说资金问题是韬蕴资本在易到运营掣肘的话，那么，缺少足够清晰和差异化的商业模式则是其根源问题。来看一下韬蕴资本入主易到后，对易到商业模式的设计。

在他看来，当股票上市以后去挑选时，就需要格外谨慎。根据一项统计数据，去年港股市场新股上市后有超过百分之六十的公司跌破发行价，所以在一个正常的市场环境中，真正考验的是投资眼光。另有基金经理明确表示，考虑到市场情绪处于高点，在科创板公司上市的前五天，大概率不会参与二级市场投资。“对我们专业投资者而言，不可能今天买进明天卖出，在情绪过热的时候肯定不会参与。但是专业投资者的优点在于，你知道价值的锚在什么地方，所以会耐心等待股价回到相对合理的位置，择机介入。”

（七）设置过渡期为确保《办法》稳步实施，在充分考虑市场承受能力的基础上，对于存量，即《办法》实施前存在的、符合金融控股公司设立条件的企业集团，如果尚未达到《办法》规定的监管要求，经金融管理部门同意，设置过渡期，在一定期限内进行整改。过渡期结束时，这些企业应达到《办法》的监管要求，并由金融管理部门进行验收。对于增量，将严格按照《办法》要求执行。

责任编辑：余鹏飞□本报记者黎旅嘉在近期两市的持续回升中，机场板块的升势同样较为明显，但其涨势显然并不如成长类板块“惹眼”，不过仍然令部分此前就在板块内进行埋伏的资金获得不错收益。2018年以来，机场板块的走势跌宕起伏，虽然行业整体向上，但股价到达高点后持续回落。分析人士指出，消费升级背景下航空需求依旧旺盛，这为机场板块的走强提供了坚实支撑。此外，由于板块基本面向好趋势的继续验证，前景依旧可观。