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从项目本身，我认为在国内算是中等略偏上的水平。首先是园区的定位很宽但没有突出重点，希望囊括各个年龄段但电影IP没有足够的着力点。其次是园区整体装修上已经好于国内大部分区域，但项目的特效技术和表现力比较差，有些后期经费不足的感觉。从商业运营角度，20亿投入，加上运维成本，在客单200元情况下（考虑二销并没有住宿和特色的纪念品）预计要200万人次可以达到盈亏平衡。在苏州地区要面临新的苏州乐园以及迪士尼和恐龙园的竞争，压力是非常大的，如果作为一个初涉旅游的尝试性项目刚好及格。

影响一家上市公司股价波动的因素非常多，但对于蔚来这样一家新造车公司来说，最影响股市股价的，其实是最直接的一个因素，就是卖出去多少车。去年蔚来的交付数量不少，2018财年年第四季度达到历史最高交付7980辆，全年也完成了一万台的交付数量。2018年中国一共卖出了一百多万辆新能源车，蔚来的销量，是排在2018年新能源SUV榜单中第5的，更重要的一点不能忽略，销量前5名乃至前26名，蔚来ES8作为一款豪华SUV，ES8的单价是最高的。

美国学者斯托弗(S.A.Stouffer)提出了相对剥夺感(Relative deprivation)这个心理学概念，它用来形容当人们将自己的处境与某种标准或某种参照物相比较而发现自己处于劣势时所产生的受剥夺感，并表现问愤怒、不满或是嫉妒这样的消极情绪。

昨天根据《晚点LatePost》报道，已在美国纽交所上市的蔚来正计划在美退市，并回国登陆科创板。同时，该消息还表示，蔚来已经关闭了其硅谷办公室，并持续进行大幅裁员。当天蔚来辟谣。今天早些时候，有媒体报道称，蔚来汽车计划将自动驾驶业务部门与滴滴分拆出的自动驾驶公司合并，而李斌已经就此方案与滴滴方面进行了多轮谈判。对此，滴滴方面已回应称，并无相关合并计划，将持续与汽车产业开展深入合作。

据扬子晚报报道，2018年7月30日召开的南通市委二届六次全会提出，到2020年，南通GDP跻身全国“万亿元俱乐部”城市，再经过五年左右努力，经济总量位居全国大中城市15强，基本达到I型大城市标准，成为名副其实的长三角北翼经济中心和上海“北大门”。

一季度业绩预告增长50%-80%，高速增长符合预期公司2018年一季度归母净利润预计盈利3024-3629万元，同比增长50%-80%，符合我们的预期。受益景观照明行业的高度景气，公司上市以来持续保持高速增长，今年是高速增长的第三年。根据公司公告，公司相继与四川汉中、甘肃省玉门市、安徽六安等政府机构累计签订约54.19亿元的照明工程施工合同及框架协议，是2017年营收的7.1倍；公司不超过8.8亿元的定增去年12月已获证监会核准批复，若成功发行资金实力将进一步夯实。我们预计公司业绩将持续快速增长。