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据2日该公司发布的消息，中国新一代中低速磁浮列车最高运行时速可达120公里，车辆采用侧方受电靴受电，额定供电电压为DC1500V。长客公司称，新一代中低速磁浮列车会出现多种节能环保黑科技。其中，车体结构方面采用轻量化铝合金及复合材料结构，具有很好的防振、隔音效果；通过采取喷涂阻尼浆、增加隔声垫等措施将车辆噪音降至舒适水平；车门、车窗则会有通透的“落地窗”设计。

相比于4G时代，5G的特点是低延时、高速率、大容量和高可靠，从而大幅提高车辆对环境的感知、决策以及执行能力。比如实现高速行驶的两辆车进行相互位置、速度、方向和行驶意图的交互；对于交通信号灯、行人走动的变化及障碍物，进行准确判断和精准定位；通过远端服务中心，车辆可以实现实时上传图像，解决复杂行驶环境以及开展其他生活服务。殷承良表示，5G对出行体验的变革将是革命性的。

赵明透露，作为互联网模式起家的荣耀，目前线上线下的占比已经达到五五开。甚至在部分月份，线下占比开始超过了线上，因此荣耀已经把自己定位为全渠道品牌。实际上，这两年众多手机品牌都开启了对线下渠道的改造，向Shopping Mall布局。这其中不仅包括同样互联网起家的小米，还有一直擅长线下渠道的OPPO和vivo。赵明坦言，荣耀的线下能力与线下布局最广的OV相比还有所不足。但他认为，华为体系中华为品牌的线下能力也是超强的，而荣耀作为华为的双品牌之一，便可以近距离地观察学习华为品牌的线下运作，同时结合荣耀自身的特点，做得比别人更有效率。

在家电行业专家张彦斌看来，尽管许多年轻消费群体容易接受这种消费模式，但若要形成商业模式，就要找到需求的痛点，比如共享单车有一个交通的最后一公里的痛点，而大多数家电品找不到这样一个需求的痛点，也就是找不到让大家为之心甘情愿掏钱的理由，难以形成商业模式。

可以耐心一点。一是，宏观经济、金融数据“季末效应”可能未必简单重演。二是，“低库存”背景下是否有向上的需求？三是，汇率约束及“弱美元魔咒”的潜在冲击。猪价虽是推动近期市场下跌的直接因素，但以上担忧未被证伪，短期仍需耐心。正文事件：11月5日，央行开展4000亿元1年期MLF操作，中标利率3.25%，较前次下调5BP。当日无逆回购到期，有4035亿元MLF到期。

我的建议是，监管不能因为害怕风险而消灭创新，应该在防控风险或者说监测，以及有效的预警、防控风险的前提下来支持鼓励创新，这才是我们国家建设创新型国家的正确道路，正确做法。最近这几年以防风险为由，我们出台了一些政策，可能是伤害了创新。希望通过Libra发行的计划，让我们的监管，我们的政策有所反思，有所调整，有所优化。