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昨日你侬我侬的小甜甜，转眼成为今天的牛夫人。为了贾跃亭的“伟大梦想”，乐视和他的投资者们真的“窒息”了。4近日，格力年报发布，董明珠以2000亿的营收力压雷军，万众瞩目的“十亿赌局”尘埃落定。但没人注意到，曾经的行业霸主、格力的偶像——春兰同期营收只有区区6亿，依旧沉沦在多元化的泥潭之中。

当彭小峰筹划马洪项目时，江苏中能位于徐州的工厂早已生产出第一批多晶硅。每公斤高达300多美元的售价，让这家新崛起的“中国硅王”赚得盆满钵满。从纳斯达克上市后，靳保芳掌舵的晶澳相对沉寂。这位最年长的首富此时或许从同行的疯狂中嗅到危机。在别人疯狂时按兵不动也许是更好的选择。

2011年3月27日，在金沙江岸边的盘山路上，数十辆大巴车首尾相接，慢慢驶向金安桥水电站。从这天开始，这座总装机达240万千瓦的民营大型水电站将正式发电。此后，这台横跨在金沙江上的印钞机成为汉能在薄膜领域大肆扩张的最好背书。每至岁末年初，李河君都会汉能大会上提及两个“传奇”。

田间到进入批发零售市场或者生产加工企业的运输、储存等环节和场地的部门监管职责尚未明确，监管难的问题还不同程度存在。“农业部门和市场监管部门分别对产地准出和市场准入做出了具体规定，但在实践中产地准出与市场准入衔接仍然不畅，发现问题难以追溯至生产源头。农业部门、市场监管部门、公安部门之间的信息共享机制有待进一步强化，行政执法和刑事司法衔接机制不畅”，他举例说，2017年8月，山东省寿光市发生的“毒大葱”事件就直接反映出执法监督存在空白、产地准出和市场准入缺乏衔接等问题。

为什么核心资产“抱团”仍未解散？我们在七月初针对市场担心的“核心资产”“抱团”问题，发表了《非典型“抱团”》的主题分析。三季度以来，被誉为“核心资产”的消费医药等白马蓝筹股票并没有出现市场一度担心的“抱团解散”现象，部分股票股价反而屡创新高。为什么这批质量相对较高的股票“抱团”并没有出现A股历史上的“抱团”终将解散的现象，后续这批股票的走势如何看？我们在本篇报告中再次进行分析。

广州公交集团电车有限公司经理赵剑通告诉记者，广州市目前已更新纯电动公交车超过1万辆。公交观光2路采用纯电动双层巴士，覆盖广州核心商务旅游区域，是一条集通勤、观光、游憩、科普、休闲于一体的旅游观光线路。记者了解到，新能源汽车购置补贴预计到2020年将全部退出。交通运输部提出到2020年交通运输行业新能源汽车总量达到60万辆，要完成这一目标，目前还面临不小的压力。