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记者梳理两家企业的财报数据发现，在最近五年时间里，从利润方面看，小米集团与格力电器仍相距甚远。小米集团成立于2010年，到2015年时仍处于亏损状态，此后三年转亏为盈，2018年实现净利润85.55亿元，但与格力电器仍相差3倍有余。不过，与此同时，二者之间的营收差距一直在减小，这一差值由870余亿元缩小到230余亿元。

记者在某眼查上重复搜索“香港时颖”“香港时颖公司”“时颖公司”等相关关键字，显示出相关的公司名字中，但仅有一家名为时颖实业（香港）有限公司仍在注册中，该公司英文名字叫TIME SPEC INDUSTRIAL （HONG KONG） COMPANY LIMITED，1994年成立，为私人股份有限公司，分别在2014年、2015年注册过三个珠宝钟表类商标品牌，包括“德宝”“鱼雷”“卡峰世顿”。

此外，周末“股神”巴菲特清仓航空股的消息传来，港股航空股今日应声下跌。南方航空、中国国航港股均录得6%左右跌幅。在今日惨淡的盘面上，啤酒股可谓一抹亮色。今日小幅低开后，百威亚太股价便快速拉回，半日录得2.84%的涨幅，午后涨幅持续扩大，截至收盘大涨5.2%，市值达2946.65亿港元。

就在刚刚过去的4月，小米同时发布了壁画电视和立式空调两款新品，再次向外界传达小米做大家电的决心。雷军表示，大家电是小米AIoT战略的重要组成部分。小米会把大家电作为未来10年持续发展蓝图的核心拼图之一。刘步尘对此表示：“小米和格力都有短板，小米是工业精神不足，格力是互联网思维不足。小米做空调的结果，可能会好于格力做手机的结果，但都难以侵入对方优势领域的腹地。纯粹的互联网思维和纯粹的工业思维，都不能战胜对方，必须是工业精神和互联网思维彼此拥抱，才有更强大的生命力。”

IIN于2017年启动试点，旨在最大限度地减少全球支付过程中的痛点，让款项以更快的速度、更少的步骤抵达收款方。IIN运用区块链技术，减少了银行目前在支付领域应对合规和其他数据相关问询上所花费的时间。IIN由Quorum®驱动，Quorum是由摩根大通开发、以太坊许可的区块链变体。

从另一方面来说，目前积极参与智慧城市建设的，是阿里、腾讯等科技巨头，而非汽车企业。以阿里巴巴为例，从杭州起步的城市大脑，已经实现人工智能指挥红绿灯、全国首个无杆停车场、首个外地车“弹性限行”等，并将其扩展到23个城市，智慧高速的改造或服务里程约2万公里。