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比如，新版本的iPhone XS被曝光，再次出现了iPhone 4时代的"信号门"问题。与此对应的是，一加、小米、OPPO、vivo等使用高通基带和天线的中国手机品牌，新产品都有非常好的用户体验，出货量和市场份额也一直维持增长。在上月和本月，高通先后宣布，推出面向5G的QTM052毫米波天线模组，以及全球首个商用的5G移动平台骁龙855。这意味着，iPhone在通信性能上的差距劣势，将在2019年被进一步拉大。

iPhone SE2据天风国际分析师郭明錤预测，苹果或将于 2020 年第一季度推出 iPhone SE2（或称 iPhone 9）。据悉，距离上一代 iPhone SE 的推出，已有四年之久，且 iPhone SE 是于 2016 年的春季发布会推出，由此，iPhone SE2 有极大可能在今年春季发布会上亮相。

规避潜在风险标的不过，对于具体的可能存在商誉减值潜在风险的标的，诸多机构表示，需要警惕其对年报业绩的冲击，尽可能规避此类标的。据Wind数据统计，截至2018年三季报，A股共有2075家上市公司存在商誉，其中，368家公司的商誉规模占净资产比例超30%，72家公司的商誉规模占净资产比例超60%，更有18家公司商誉规模超过净资产。从11月19日的股价表现来看，商誉占净资产比例居前的不少公司均表现不佳。

目前，泰国王家陆军仍然有100辆现代坦克的缺口。泰国王家陆军的消息人士告诉简氏防务周刊，泰国将订购更多的VT-4，以满足原定的150辆主战坦克需求，这意味着泰国将增购100辆左右的VT-4主战坦克。泰国王家陆军对于VT-4的性能十分满意，此前多次在北标府坦克基地等地进行公众开放日和媒体开放日以展示北方工业的VT-4坦克。泰国陆军部队最高司令差林猜此前也表示，VT-4的价格比西方同等性能坦克要低，中国也提供技术转让，因此要购买更多的VT-4。

虽然提前布局下一代航空业，但现有的发动机故障问题仍让罗罗饱受质疑。去年4月，FAA发出适航指令，要求配有罗罗Trent 1000发动机的部分波音787飞机下调ETOPS（双发动机延程飞行）时间，此举将影响航空公司的机队运营。今年6月，罗罗确定空气污染中的硫化物造成了Trent1000发动机叶片耐久性问题的原因。出于安全考虑，多家航空公司不得不因此停飞旗下787客机。

据了解，藁城区很多大货车从山西省运煤到唐山。而现在设置限高杆后只能向东走定魏线，然后转上衡井线，在栾城东上绕城高速，南行约10公里驶入青银高速，前往山西省。“走国道不需要收费，这一趟高速费就要500块钱。我每个月十来趟，单这一项支出就多花5000元块钱。”一货车车主介绍。