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《中国经营报》记者了解，投资人早在2018年6月份就发现该产品存在问题，一到赎回日净值就明显偏低，每到申购日净值就大幅上升。直到10月份，该基金净值一夜归于虚无。并非首次据了解，此投连险产品仅为专业投资人提供，而安盛并未对投资人做专业资格审核，且有投资人所投金额远未达到专业投资人必须的投资底线。
来源：经济参考报扯着国家政策支持的大旗，戴着慈善的光环，从事不法行为；利用虚拟货币转移资产，导致警方无法追回巨额赃款，不法分子即使被抓，出狱后仍掌握巨额财富；用云存储设备藏匿信息，警方或需付费数百万元，数年时间才能得到证据；用第三方支付平台交易，绕开相关部门监管……
中铁总表示，京沪高铁公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体。公司资产质量优良，有稳定的现金流，已连续盈利超过三年，属于《铁路“十三五”发展规划》中明确的实行资产证券化的高速铁路企业，已具备首次公开发行股票并上市的条件。上述负责人强调，京沪高铁公司的上市，有利于通过资本市场优化资源配置，实现铁路运输主业资本扩张、高效发展，提高经济社会效益；有利于国铁企业建立市场化经营机制，实现国有资产保值增值，形成行业示范效应。
从行情的气势、上涨的连贯性、量能的配合等可以确认：一年一度的“秋抢”行情提前发动了。2644点中期大底可以确立在上周和本周，上证综指有3天成交量在1000亿以下，创了沪市4年来的成交地量。而在我看来，地量出现之后，无需再等地价，地量就等于底部。外资就是在每天都创出新低的底部区域不断地加码建仓。
10月4日，江西上饶碧桂园的多个楼盘突然降价，从10000元猛跌至7000元，有业主按揭还没办下来就亏了二三十万，已经买房的人则集体爆仓。愤怒的购房人，蜂拥着冲撞售楼处大门，往里面扔鸡蛋，并与保安发生肢体冲突。这一幕对开发商而言，并不陌生。早在十年前，杭州万科的业主，就因为开发商主动降价，砸毁了售楼处。
多个新能源汽车概念股飘红背后，与我国对新能源汽车的政策支持以及全球的成果密不可分。数据显示，2018年，全球主要国家新能源汽车销量超过214万辆，中国销量达到125.6万辆，占中国新车销售比例的4.5%。科技部副部长王曦在2019世界新能源汽车大会上透露：“我国新能源汽车经过几年的发展，已经在新能源专利研发层面显著提高，动力电池指标高度提升、驱动电机技术进一步突破、智能化技术快速发展。”
