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舰舱内有了专门的健身房，这在多年之前恐怕都不敢想。052D舰上生活环境比上一代老舰要好出太多，这是我军先进战舰走入大洋，持续保持强大战斗力的重要保障！水兵正在餐厅做开饭前准备。自助餐各道大菜还没有完全出锅。正餐之余，还有自助零售机提供零食、饮料。

回想2016年华航空服员罢工时，当时台当局积极介入并定调守护空服员权益，蔡英文却把问题指向马当局，强调“若非忍无可忍，不会罢工”，“我不会让你们孤单”。然而到了2019年2月，台湾“中华航空公司”劳资协商破局后，蔡当局态度却大不同。当时桃园市机师工会对华航发起罢工，适逢春运期间，事态不断发酵。对此，蔡英文却仅以“谢谢”两字回应。国民党文传会副主委洪孟楷当时直言，华航罢工之后，不仅台当局“交通部”束手无策，连身为“交通部”直属上司的“行政院”也避不出声，而曾在两年前力挺空服员罢工的蔡英文此时更是无话可说。

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张树友介绍，朝阳资源化处置中心附近比较高的土方都是积存的建筑垃圾，“我们正式发文，要求各区在资源化处置工厂附近就地堆存。这样就可以暂存覆盖，进行简单绿化，达到环保要求。”张树友说。“2018年之前的没有处置能力的时候积存的建筑垃圾太多，所以我们得用3年时间去消化。”张树友说，等积存的建筑垃圾处置完毕，临时处置中心将拆除。届时，6座固定资源化处置中心将完全能够消化当年产生的建筑垃圾。

正是由于军用喷气式发动机极高的制造要求，考验的是一个国家最基础的工业积淀，各种材料，数据，工艺流程都是需要几十年的摸索，任何一个国家想要研制出先进的军用喷气发动机都需要走完这个过程，所以要解决中国发动机一直被诟病的心脏病问题，必须有充足的时间积累持续投入技术和资金。（作者署名：军武次位面 风林火山）

“经过这一年的处置，建筑垃圾基本由大堆变小堆，”张树友告诉记者，目前全市现有571个点位、大概3600万吨的建筑垃圾待处理，这些建筑垃圾将在今年8月前被送到资源化处置工厂，或者临时性资源化处置点位，进行暂存覆盖。然后根据处置能力陆续生产，“要求3年之内处置完毕”。