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而在清华大学苏州汽车研究院院长成波看来，通信技术与汽车的深度融合，是智能网联汽车发展的必由之路。“5G通信有着高可靠、低延时、大带宽等诸多优势，与智能网联汽车结合，将推动车车协同、车路协同、车云协同等一系列应用，帮助从时间和空间两个维度拓展汽车自身的感知与决策局限，实现超视距感知、驾驶意图共享、云控自动驾驶等功能，极大的帮助提升车辆安全性、舒适性等各方面性能，并提升整体交通通行效率。基于5G的车联网通信技术，将是智能网联汽车大规模发展应用的基础与关键。”

谢永林：1994年加入中国平安，从基层业务员做起。现任中国平安集团副总经理、平安银行董事长。南京大学管理学博士及理学硕士。陈心颖：2013年加入中国平安，现任中国平安集团副首席执行官担任，平安科技董事长。在加入中国平安前，曾于麦肯锡公司任全球董事（合伙人）。美国麻省理工学院电气工程学和经济学双学士学位、电气工程学及计算机科学硕士学位。

没人认为他们不务正业了。靠着拍段子挣的钱，年轻人都装修了老家的房子，给自己买了车，三炮还给父母换了辆面包车，方便他们去收桑叶。可对这群段子手来说，不安的心态并没有消失。即便是家乡，一样的云，一样的天空，看久了还是会腻的。“我们现在就是原地踏步。”蓝城有强烈的危机感。团队中最有主见的他，似乎预见，网络带给他们的东西终有一天会衰减、甚至消失。

不过，中日民间和解也并不是短时间内就能彻底解决的。张晓磊说，三菱赔偿案例仅是个案，且这一民间和解措施在适用普遍性上值得商榷。和解达成的前提条件是日企与中国劳工个人在协商基础上达成的和解，在推广和成为范例方面存在相当疑问。需要看到，还是有相当部分劳工拒绝和解，继续诉讼进程，寻求其他救济途径。另外，基金设立的后续确认、落实和完善机制也有待进一步观察。

5．集中后经营效率得以改善。当连锁药店规模扩大后，内部经营方面可以更好地摊减广告费用、物流费用、财务费用等，同营收下能带来费用/成本的减少，这又能带来一定的利润增长。3-5项又能给头部连锁药房同营收利润带来2-3倍空间。这么一算，头部连锁药店的利润有16-30倍空间。假设这个扩张过程时长为10年左右；再考虑到扩张包括并购、并购有股权并购、股权并购要摊薄收益， 那么10年周期，预计头部连锁药房每股EPS有8-20倍以上空间。这在风雨飘摇的药品领域已经是很不错的投资机会了。

（来源：综合自IDC报告）责任编辑：鲍一凡中国证券报国务院常务会议决定 完善固定资产投资项目资本金制度国务院总理李克强11月13日主持召开国务院常务会议，听取江苏响水天嘉宜化工有限公司“3·21”特别重大爆炸事故调查情况汇报和责任追究审查调查工作情况通报，部署对安全生产尤其是危险化学品生产管理等问题开展专项整治；决定健全固定资产投资项目资本金管理，促进有效投资加强风险防范。