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在京公安部党委委员出席会议。部机关局级单位主要负责同志列席会议。责任编辑：余鹏飞（观察者网讯）泛绿阵营时代力量“立委”黄国昌27日晚在社交媒体公布了高雄市长韩国瑜的1987年硕士论文结论部分照片，论文结论便是大陆对台统战最高战略目标就是解放台湾且“恒久不变”。黄国昌对此指出，韩国瑜过去早已经把这些事情看的清清楚楚。

方正证券预计，到2020年，金刚线全球总需求将达567亿米。若按照每米约0.2元的当下主流价格计算，未来三年金刚线市场空间将超过百亿。看得见的市场空间吸引着资本。去年，三家金刚线企业先后登陆A股。此外，还有四家上市公司纷纷布局这根细线。但众企业“厮杀”之时，行业变化也悄然来临：多位业内人士向界面新闻记者指出，今年一季度金刚线的供应量已经从去年的供不应求转变为供过于求。阶段性产能过剩的出现加大了行业洗牌的可能性，激烈竞争下，金刚线企业之间的“激战”或将很快升级为“恶战”。

而市场的风格跟宽信用和流动性政策的逆转是相关的，总体上，在信用利差扩大、流动性更加宽松的时候，小盘股的风格可能表现得（更好），尤其是那些民营企业，小盘股总体上是民营企业偏多，那些民营企业总体会表现得更好，因为他们可以获得更加便利的流动性环境。

实际上，一位业内人士告诉界面新闻记者，今年一季度，国内金刚线已经由去年的“一线难求”转变为“供过于求”，并且金刚线价格已经不再坚挺。三超新材今年4月中旬发布的风险提示显示，“去年金刚石线锯的火爆行情，引发各竞争对手的竞相扩产，以及更多的市场参与者进入，前期供不应求的市场供需格局已转变，产品价格及毛利率存在下降风险。”

我估计法兴银行受到的影响将是最少的，因为我们在欧洲大陆——特别是巴黎——和伦敦都有资源、人才、牌照和办公室。我们没有把所有的资源和工作人员都集中在某个地方，我们不需要做出是否进入新的国家或者是否满足新监管要求的战略抉择。因此，我们可能仅需要稍微调整一下我们在欧洲大陆和英国的业务。这仅仅是再平衡，而不是从头开始。而很多在英国的银行将不得不决定搬往哪个国家。

打响量产交付战据不完全统计，今年北京国际车展期间，包括蔚来、威马、小鹏、拜腾、奇点等在内的造车新势力企业共带来了20款左右的新车竞秀，一时风头无两。然而风光的背后，这批造车新势力却遭遇到了空前的信任危机。在这中间，蔚来汽车因两次推迟交付时间成为被追问的焦点。去年12月，蔚来汽车发布ES8车型，蔚来汽车创始人兼董事长李斌表示，ES8于2018年4月开始首批交付。然而到了今年4月的北京国际车展期间，李斌表示由于产品需要进行安全性检验，造成实际交付时间比此前内部计划有所延迟，调整至5月下旬。截至5月3日，蔚来汽车仅仅实现了内部交付10辆的成绩。